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本报讯 记者杨丽娟报道 记者6月7日从大连永磁悬浮课题组获悉，经过十余年的研发，拥有完全自主知识产权的磁动机技术实现新的突破，该课题组研制出的牵引力为1500牛顿的磁动机目前已经完全满足实车需求。 据介绍，磁动机是永磁悬浮列车的核心技术之一，磁动机牵引力大，噪声小、环保效果好，与国外磁悬浮普遍采用的同步直线电机驱动技术相比，磁动机驱动技术可节能50%左右。大连永磁悬浮课题组目前已经研制出牵引力为105牛顿和1500牛顿的两类磁动机，均由车载电源供电。前者运行速度为每小时140公里至218公里，用于低速客运永磁悬浮列车，后者运行速度为每小时268公里至536公里，用于中速客、货运永磁悬浮列车。 |
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